編者按：運河貫?zāi)媳?，文脈承古今。由京杭大運河、隋唐大運河、浙東運河三部分構(gòu)成的大運河，綿延近3200公里，流淌2500多年，串起數(shù)十座城。

今年正值大運河申遺成功六周年，由中國網(wǎng)大運河頻道和北京大運河翰林文化開發(fā)中心共同打造“古老的運河講新時代的故事”系列報道，以“古運新說”為主旨，從杭州出發(fā)，過揚(yáng)州、訪蘇州、抵北京，探尋沿線城市保護(hù)、傳承、利用大運河文化的深厚底蘊(yùn)講述水鄉(xiāng)之畔的時代故事。

圖為《古運回望圖》分段畫卷——揚(yáng)州篇

享有“中國運河第一城”的美譽(yù)

圖為《古運回望圖》揚(yáng)州段采風(fēng)資料圖

揚(yáng)州，我國上古時代的九州之一，以州域多揚(yáng)波之水故名。古稱廣陵、江都、維揚(yáng)，建城史可上溯至公元前486年。

揚(yáng)州歷史悠久，文化璀璨，商業(yè)昌盛，人杰地靈。地處江蘇省中部，長江與京杭大運河交匯處，是南京都市圈緊密圈城市和長三角城市群城市，國家重點工程南水北調(diào)東線水源地。有著“淮左名都，竹西佳處”之稱；又有著“中國運河第一城”的美譽(yù)，也是中國首批歷史文化名城。

圖為《古運回望圖》分段畫卷——揚(yáng)州篇

在中國歷史上，揚(yáng)州因其獨特的地理位置和優(yōu)越的自然環(huán)境，自漢代至清代幾乎經(jīng)歷了通史式的繁榮，并伴隨著文化的興盛。具體而言，揚(yáng)州在經(jīng)濟(jì)上曾有過三次鼎盛，第一次是在西漢中葉，第二次是在隋唐到趙宋時期，第三次是在明清時期?？傮w上，揚(yáng)州城市的繁榮總是伴隨著國家的盛世。隋唐、明清時期的揚(yáng)州財富、資本高度集中，后來城市建設(shè)與經(jīng)濟(jì)水平都有較大發(fā)展。

世界文化遺產(chǎn)之瘦西湖

圖為大運河揚(yáng)州段“瘦西湖”資料圖

作為京杭大運河的重要城市之一，揚(yáng)州運河沿線分布著眾多的歷史文化遺產(chǎn)，其中最具有代表性的就是被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，國家5A級旅游景區(qū)的瘦西湖。

瘦西湖，本是揚(yáng)州城外一條較寬的河道，原名保揚(yáng)湖，與周邊的園林形成了今日的國家重點風(fēng)景名勝。與杭州西湖相比，瘦西湖河道狹窄，好似一位清瘦美人。

縱觀瘦西湖發(fā)展史，與大運河在揚(yáng)州地區(qū)的作用密不可分。明清時期大運河使揚(yáng)州成為兩淮鹽運集散地，經(jīng)濟(jì)繁榮，人們漸漸有意識地在這條河道旁造景。清朝時瘦西湖進(jìn)行了大規(guī)模的建設(shè)，成為揚(yáng)州最具代表性的園林。讓康熙及乾隆各造訪六次的絕美瘦西湖，如今也繼續(xù)見證揚(yáng)州及大運河的發(fā)展和興盛。

圖為大運河揚(yáng)州段“瘦西湖”資料圖

熙春臺矗立于瘦西湖西岸，此處集樓臺亭閣于一體，是昔日揚(yáng)州“二十四景”之一的“春臺明月”。熙春臺氣勢雄偉，結(jié)構(gòu)精巧，選用了綠色的琉璃瓦朱棟，與白玉的玉體金頂相映成趣，盡顯皇家園林富麗堂皇的華貴氣派。門前的平臺橫可躍馬，縱可方軌，與五亭橋遙相呼應(yīng)。相傳熙春臺是揚(yáng)州鹽商給清代皇帝祝壽的地方，故而又稱其“春臺祝壽”。

白塔，也稱觀音寺白塔。塔身白色，塔平面呈八角形，磚石結(jié)構(gòu)。白塔高27.5米，塔基上部的仿木磚雕須彌座，下部砌花崗巖石條，束腰須彌塔座，八面四角，每面三龕，龕內(nèi)雕刻著十二生肖像。相傳在1784年，乾隆皇帝第六次坐船游覽揚(yáng)州瘦西湖。從水上看到五亭橋一帶的景色，不由遺憾地說：“只可惜少了一座白塔，不然這兒看起來和北海的‘瓊島春陰’就像極了?！闭f者無心聽者有意，揚(yáng)州鹽商當(dāng)即花了十萬兩銀子買來北海白塔圖樣，連夜用白色鹽包堆成一座白塔。這就是“一夜造塔”的故事。

五亭橋是瘦西湖的標(biāo)志，也是揚(yáng)州城的象征，其乃清乾隆二十二年（公元1757年）巡鹽御史高恒及揚(yáng)州鹽商為迎奉乾隆帝而建。因該橋建于蓮花堤上，故而又曰蓮花橋。橋的造型秀麗，黃瓦朱柱，配以白色欄桿，亭內(nèi)彩繪藻井，富麗堂皇。橋下列四翼，正側(cè)有十五個卷洞，彼此相通。古有詩云：“揚(yáng)州好，高跨五亭橋，面面清波涵月鏡，頭頭空洞過云橈，夜聽玉人簫?！?/p>

去揚(yáng)州必看運河三灣

圖為大運河揚(yáng)州段“運河三灣”資料圖

古文中，“三”通常是個虛數(shù)，泛指數(shù)量多，但運河三灣之“三”，應(yīng)是個確數(shù)，是真正的三道灣。

曲折的“三灣”是由明代揚(yáng)州知府郭光復(fù)于萬歷二十五年主持修建的，他率民工自南門二里橋的河口起，令運河左拐一下，右彎一下，如蛇爬行，轉(zhuǎn)來折去，在姚家溝接通原來的河道，形成曲折的“三灣”。這樣的方式突破了以往筑壩攔截，令河水受阻減緩的傳統(tǒng)方式，將自北向南而來迅疾的運河水曲折引流，從此靜水流深，通航順暢。

圖為大運河揚(yáng)州段“運河三灣剪影橋”資料圖

有水便有橋，三灣的橋頗有特色。有曲折綿延的臨水棧橋，遙相呼應(yīng)的琴瑟橋和錦瑟橋，一南一北的兩座標(biāo)志性橋梁也十分值得欣賞。北端的剪影橋，是一款巨幅的拉花剪紙，以現(xiàn)代工藝展現(xiàn)了揚(yáng)州非遺剪紙中拉花透空的藝術(shù)，紅艷而柔和，真切而形象。南部的凌波橋，寓意“凌波微步”。橋體雪白，弧線優(yōu)美，猶如長虹臥波，是揚(yáng)州因“州界多水，水揚(yáng)波”而得名的巧妙表達(dá)，契合揚(yáng)州“水域共生”的深厚文化底蘊(yùn)。

中國四大菜系之一淮揚(yáng)菜

圖為淮揚(yáng)菜資料圖

一壺美酒，幾個小菜，在聲聲絲竹中肆意詩情，或事后揮毫潑墨，這是最“揚(yáng)州”的畫面，也是古代文人墨客愜意生活的寫照。揚(yáng)州的美食可謂首屈一指，這里也是淮揚(yáng)菜的故鄉(xiāng)。

淮揚(yáng)菜，是世界知名的中國四大菜系之一?；磽P(yáng)菜是長江中下游(揚(yáng)子江)、淮河中下游的代表風(fēng)味。揚(yáng)州是淮揚(yáng)菜的中心和發(fā)源地。

圖為淮揚(yáng)菜資料圖

淮揚(yáng)菜見于文獻(xiàn)，當(dāng)自《尚書》“淮海惟揚(yáng)州”始。自先秦發(fā)展至漢晉，史載揚(yáng)州已是“熟食遍列”。隋唐、明清尤見繁盛?；厮葜袊腼兊臍v史長河，盤點千古菜系，除了魯、川、粵外，就是唯一破例以省以下城市及區(qū)域稱謂的淮揚(yáng)菜系，又稱“維揚(yáng)菜系”。

由大運河翰林文化藏書編委會編著的《圖說大運河——古運回望》中曾記載：古之中國，分九州，揚(yáng)州為其一:古人愛稱揚(yáng)州為“維揚(yáng)”，而“淮南"也是揚(yáng)州別稱之一，所以，“揚(yáng)州廚刀”下的菜點喜得兩個雅號“淮揚(yáng)菜”或“維揚(yáng)菜”?；磽P(yáng)菜作為一個“系統(tǒng)”，至唐代基本形成了。元、明、清時期，尤其是清康熙乾隆盛世，淮揚(yáng)菜進(jìn)入了第二高潮。后人每評淮揚(yáng)菜，常用個“貴”字，這應(yīng)當(dāng)與兩淮鹽商與河務(wù)官員豪甲天下的飲食消費有關(guān)，這也是淮揚(yáng)菜得以壯大的一個重要原因。

與大運河同生共長看“揚(yáng)州擔(dān)當(dāng)”

圖為新時代揚(yáng)州段運河資料圖

2500年來，作為與大運河同生共長的城市，揚(yáng)州對運河始終有一種融于血脈的責(zé)任感。揚(yáng)州是大運河成功申遺的牽頭城市，是擁有大運河遺產(chǎn)點最多的城市，是長江經(jīng)濟(jì)帶與大運河文化帶交匯點。尤其2014年6月，揚(yáng)州牽頭“申遺”成功后，令中國大運河這個線性活態(tài)的巨型文化遺產(chǎn)為世界矚目。

如今，大運河文化帶建設(shè)讓保護(hù)好、傳承好、利用好大運河文化成為揚(yáng)州人再出發(fā)的新目標(biāo)。揚(yáng)州市委市政府更是干在先、走在前，全力打造國家文化公園，爭做運河遺產(chǎn)保護(hù)，運河生態(tài)文明、運河文化產(chǎn)業(yè)、運河特色鄉(xiāng)村建設(shè)和運河文化研究與國際交流的示范，體現(xiàn)大運河文化帶建設(shè)的“揚(yáng)州擔(dān)當(dāng)”。

圖為新時代揚(yáng)州段運河資料圖

近年來，揚(yáng)州當(dāng)?shù)匮啬纤闭{(diào)東線輸水廊道規(guī)劃建設(shè)了1800平方公里的生態(tài)走廊，將沿江岸線的82.4%劃為岸線保護(hù)區(qū)和控制利用區(qū)。在高郵，圍繞大運河沿線生態(tài)保護(hù)，建設(shè)了10個生態(tài)中心、111個公園，整治3000多條河道溝渠，“十百千萬”工程涵養(yǎng)生態(tài)，大運河水體得到明顯提升，“一江清水向北流”，水清岸綠的大運河更顯詩情畫意。

揚(yáng)州已連續(xù)12年舉辦世界運河城市論壇，邀請世界運河城市的專家學(xué)者為大運河文化的保護(hù)傳承利用支招。大力推動文旅深度融合，加快招商引資，加速業(yè)態(tài)整合，加強(qiáng)模式創(chuàng)新，開發(fā)新的文創(chuàng)產(chǎn)品，培植新的文旅產(chǎn)業(yè)。運河文化正在重塑揚(yáng)州的城市氣質(zhì)，過去“皮包水、水包皮”的消費城市正在向創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)造的科創(chuàng)名城、文化旅游名城轉(zhuǎn)變。

圖為《古運回望圖》分段畫卷——揚(yáng)州篇

今天的揚(yáng)州仍在以運河為情感紐帶，與世界文化交匯、經(jīng)濟(jì)交融，越來越多的人開始關(guān)注大運河畔的中國故事。期待未來，也將有更多的人讀懂大運河畔的中國故事。

總策劃谷建華

中國網(wǎng)大運河頻道、北京大運河翰林文化開發(fā)中心聯(lián)合出品

附：

關(guān)于《古運回望圖》

《古運回望圖》之創(chuàng)作，旨在弘揚(yáng)自強(qiáng)不息之民族精神，漕運盛景之再現(xiàn)，貴在推崇厚德載物之中華氣量。

公元新世紀(jì)開元之年，華夏再沐朝陽，春風(fēng)又綠神州。翰墨歌盛世，丹青寄赤心。谷建華先生以振奮民族精神為宗旨，以弘揚(yáng)運河文化為己任。斥巨資，募群賢，研史料，重考察，集眾家之才智，請諸師之妙筆，穿越六百年時空，探尋當(dāng)年漕運盛景。歷時五載，征修四次，終成《古運回望圖》。

全卷通高83公分，長210公尺，以明代航運鼎盛時期為背景，以運河為主線，自通州始至余杭終，經(jīng)京津冀魯蘇浙，四省二市，五大水系，百余城鎮(zhèn)，浩浩蕩蕩，三千余里，一氣貫通，氣勢恢宏。畫面兼工帶寫，五色丹青，師法自然。人物景色，勾勒細(xì)膩，疏密得體。山水迤麗，柳岸花明，漕艘櫛比，往來如梭，閘壩碼頭，廩粟云屯，城鎮(zhèn)市井，百態(tài)人生，縱觀全卷，三千里漕運風(fēng)情盡收眼底，五千年華夏文明彰顯其中。正可謂，漕運舟楫之盛，可抵長城之雄！