現(xiàn)在電動自行車越來越普及，小區(qū)里電動車怎么充電，一直以來都是讓很多老百姓頭疼的問題。前段時間，筆者所在的江蘇省如東縣政協(xié)就“居民小區(qū)電動自行車充電樁建設(shè)”這個議題組織開展了界別“有事好商量”協(xié)商議事活動。

近日，部分委員又對多個小區(qū)進行了實地走訪調(diào)研，發(fā)現(xiàn)情況比之前有所改善。之前，委員們在各小區(qū)，特別是老舊小區(qū)看到，居民為了電動自行車充電可謂是“八仙過海，各顯神通”，比較多見的是“飛線充電”，幾乎在每個單元的底樓都能看到各條“從天而降”的拖線板，短的兩三層樓高，長的七八層樓高，甚至看不到盡頭。“飛線充電”雖然解決了一些居民電動車充電的問題，但是也帶來了極大的安全隱患，容易短路、漏電，極易引發(fā)火災(zāi)事故。老舊小區(qū)沒有充電設(shè)備，居民“飛線充電”實屬無奈之舉，要破解“飛線充電”的頑疾，關(guān)鍵還在于如何去滿足老百姓的剛需，讓老百姓有地方可以去充電，并且充電的費用不能太高。

在最近的調(diào)研中，委員們發(fā)現(xiàn)很多小區(qū)已經(jīng)建成電瓶車集中充電車棚，但很多還沒有正式投入使用，還有的正在建設(shè)中。已經(jīng)通電小區(qū)的居民表示，充電樁車棚建成后給電動車充電方便了許多，不用再“飛線充電”或推電動車回家充電了，安全有保障了。但居民們也表示，現(xiàn)在充電費用略高，并且感覺充的電用起來比較快，有種“虛電”的感覺。

為了擴大調(diào)研的范圍，委員們還在微信上做了有關(guān)電動自行車充電的民意調(diào)查：調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有居民覺得現(xiàn)在充電基本上都是“套餐式”充電，會造成選“低檔位套餐”充不滿，選“高檔位套餐”又有結(jié)余浪費的情況。還有個別居民反映，自己付費充電后，人不可能一直在現(xiàn)場看著，偶爾有被別人拔掉插頭的情況。

如何讓老百姓能夠經(jīng)濟實惠安全地充電？經(jīng)過調(diào)研后，提出以下建議：

一、政府要鼓勵并選用信譽良好，熱心社區(qū)事業(yè)的充電樁運營商加大在各小區(qū)充電設(shè)施的布局，并在一定程度上給予補貼，列入“為民辦實事”工程。

二、有運營商反映充電樁執(zhí)行的是商業(yè)用電，這樣為了保成本，再加上要盈利，自然會調(diào)高充電費率。故而要協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門、供電企業(yè)，把小區(qū)充電樁用電類別統(tǒng)一為“居民用電”。

三、收費模式從現(xiàn)在大部分執(zhí)行的“套餐式收費”改為按實際電量來收費，也可實行包月或包年優(yōu)惠費率的方式收費，這樣更符合公平交易的原則，老百姓心里也落一個“痛快”。可以通過手機App直接結(jié)算或刷卡式結(jié)算。

四、采取分時分段收費，可根據(jù)每天給電動自行車充電的繁忙程度，設(shè)為“平段”和“峰段”，引導(dǎo)有條件的居民在“平段”充電，不出現(xiàn)扎堆充電現(xiàn)象，使資源配置更加合理科學。

五、協(xié)調(diào)降低物業(yè)公司對充電樁運營商的收費，如降低或取消電費分成、進場費、場地費等，避免充電樁運營商把更多的費用轉(zhuǎn)嫁給老百姓。

六、充電樁運營商要確保電動自行車充電時的安全，如過載保護、自動斷電、充滿電后會通過手機App提醒，配備基本的煙霧報警器和消防噴淋設(shè)施，專人定期巡查等，提供更好的服務(wù)，增加附加值，讓老百姓覺得物有所值。

電動自行車充電事情雖小，但直接關(guān)系老百姓的生活質(zhì)量、幸福指數(shù)。如東縣政協(xié)主席蔣樹建在協(xié)商議事會上說，居民小區(qū)電動自行車充電樁建設(shè)不僅是文明城市常態(tài)長效管理的重點項目之一，還事關(guān)人民群眾的根本利益，要解決好人民群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的利益問題。他希望各部門統(tǒng)一思想、提高認識，明確居民小區(qū)電動自行車充電樁建設(shè)是一項民生工程、德政工程、安全工程，不畏難題，勇?lián)熑危鲃有袆印６嗌塘俊⒊Ｉ塘浚鄱喾焦沧R，推進落實，理解充電樁建設(shè)的意義，多方形成合力“惠民生、保安全”。

（作者系江蘇省南通市如東縣政協(xié)委員、民盟南通市參政議政工作委員會委員、民盟南通文化支部副主委兼宣傳委員）