今年兩會，來自寧夏回族自治區(qū)的全國政協(xié)委員齊同生依然把關(guān)注點投向鐵路建設(shè)，他希望把銀川至太原高鐵列入國家新時代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃。

在2015年全國兩會期間，齊同生就提出《關(guān)于加快西北部高速鐵路建設(shè)的提案》。

當時，他帶了一張《全國中長期鐵路客運專線網(wǎng)規(guī)劃示意圖》。在這張圖上，東部的高鐵線路密密麻麻，西部尤其是西北地區(qū)寥寥無幾……

后來，這件提案與項宗西委員的提案合并成一件提案，成為人民政協(xié)歷史上中共界別委員首次以界別小組名義向大會提交的提案。兩任寧夏回族自治區(qū)政協(xié)主席在全國兩會上為西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展呼吁的“鏡頭”，一時在委員中成為佳話。

近年來，寧夏謀劃了銀川至太原高鐵項目并列入寧夏“十四五”規(guī)劃和“十大工程項目”。齊同生表示，該項目，將進一步補充完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，有效補足寧夏高速鐵路網(wǎng)絡(luò)短板，有效補強青銀通道銀川至綏德段線路技術(shù)標準偏低短板，加強“沿黃城市帶”“太原城市群”和“中原經(jīng)濟區(qū)”之間的聯(lián)系，東向連接華北、華東地區(qū)，不斷滿足人民便捷出行、舒適出行的需要。

同時，國家《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》明確，要形成銀川經(jīng)綏德至太原、蘭州經(jīng)平?jīng)?、慶陽至延安至北京的橫向通道。

“目前，寧夏已會同山西、陜西完成項目預(yù)可行性研究工作，為納入國家新時代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃提供了科學(xué)依據(jù)?！饼R同生希望，國家發(fā)展改革委和國鐵集團在規(guī)劃修編時，將銀川至太原高鐵列入國家新時代中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃及“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，確保項目早日開工建設(shè)。